跨区搭公交有APP教路
在手机上查公交,不用盲目等车等得那么心焦。广州日报记者何波摄
官方公交智能APP昨正式推出 预报到站信息准确率超9成
文/广州日报记者李传智 通讯员罗响 图/广州日报记者何波
昨日,市交通部门联合第三方软件方联合发布了佛山第一款公交官方软件佛山·交通以及“车来了”等两款APP应用软件。该软件的推出,打破了佛山公交在互联网领域一直零碎割裂的格局。今后,市民通过手机下载新的软件后,可及时获取五区公交实时动态及推荐的优化出行方案。据了解,该软件报站的准确率为90%以上,交通拥堵及高峰期时误差较大。
模拟场景:高大上的搭公交之旅
市民阿莲下班从市妇幼保健院回东方广场,她之前已通过“车来了”查询到140路公交车还有4个站、大约7分钟到达妇幼保健院站。当她到达公交站时,发现140路迟迟不来,手机APP上显示的车辆路况为拥堵。于是,她通过“车来了”查询换乘方案,发现和140路同一线路方向的还有K2路,而且还有2分钟进站,于是决定换乘K2线。2分钟后,她的手机(或携带的手环设备)发出震动提醒,K2线已稳当停在她面前。
Q1
为什么推官方公交APP?
省内各城市推出智能APP也是近两年的事,广州已率先推出。在昨日官方APP未发布前,佛山仅有禅城公交有官方APP版软件,但涉及到跨区出行该软件就存在缺陷,而其他区则有一些民间的APP,不完善也不实用。通过APP提供公交实时查询服务,可以缓解市民候车的焦虑情绪,而对于佛山而言,也是在互联网层面打破了五区公交壁垒,并将五区公交融入一张“网”中,市民跨区搭公交无需再“问人”。
Q2
佛山·交通与“车来了”有啥关系?
这次推出的两款应用中,“车来了”是由国内第三方手机软件提供,并以与官方合作的形式登陆佛山。之前,佛山已推出了针对出租车行业的首款官方软件“佛山行的”,而此次推出的佛山·交通则是将“佛山行的”与“车来了”共同接入到该平台中,让市民登录一个软件就能使用多平台软件。今后,佛山·交通还将融入长途汽车购票等更多交通出行服务。目前,佛山已与滴滴打车、车来了等第三方软件展开合作。
Q3:
新公交APP能做什么?
在新推出的佛山·交通官方APP中,整合并入的“佛山行的”有不小的优化升级,例如将待租出租车的搜索范围从原来的500米扩大到了一公里,今后还将增加点对点的出租服务。而在跨区出行方面,由于当前五区之间有不少公交站没显示邻区公交线路,不少市民跨区出行常要问路,而新的APP可让市民提前了解公交车辆、线路的动态信息。目前,“车来了”提供五区公交(含城巴)的信息服务,不涉及地铁信息。
Q4
智能查公交在佛山会受欢迎吗?
据负责“车来了”的第三方软件方介绍,在智能查询公交需求上,全国预计有3000万人的需求量。“车来了”早在几个月前就已经进入佛山进行测试,目前用户已达数千人,且每天活跃度很高。“未来佛山在智能查询公交上,用户量将达100万人,每日使用量预计在20万~30万人次。”有关负责人表示。
Q5
新APP准确率多高?
昨日,记者用新推出的APP软件在市妇幼保健院站查询多条公交线路动态,结果发现不少公交车到站时间与手机上显示的动态时间相差无几。不过,一趟140路在进站后,APP上仍显示还有3个站。对此,运营方及交通部门均表示,新的APP软件通过大半年将全市5500辆公交车、5000多个公交站点、400多条公交线路的基础数据整合,并充分利用精准算法完成佛山公交实时查询功能的模块。但是,在调度过程中,个别车辆在中途出现故障等状况会使公交APP准确率不可能达到100%。根据近期测试,佛山公交APP准确率为90%以上,高峰期误差更大一些。
Q6
手机查询公交耗不耗流量?
市民下载软件后,只需在城市中选择佛山,点击搜索线路或输入线路,然后点击你所在的站点名,在你乘坐的线路或车辆进站时,你的手机会自动发出提醒。
昨日,负责运营APP的有关人士透露,根据此前测试,每月大约只需2~3M的流量。目前,佛山·交通官方APP的安卓版已经上线,近期还会上线iOS版。
Q7
APP还能做啥?
昨日,通过技术人员现场演示,记者发现此次推出的APP软件还能为乘客提供同一目的地的不同线路建议、包括地铁线在内的多种换乘方案以及时间测算,还有所需公交线路的拥堵路况程度等。
Q8
为何要交第三方?
交通部门表示,“车来了”将官方资源与第三方软件进行融合,能为市民提供更好的服务,能实现共赢。
Q9
部门能做什么?
按计划,新推出的佛山·交通官方APP今后还将融合长途客运线路等服务平台。市交通部门有关负责人表示:“今后我们会更多关注市民通过APP软件反馈的体验及意见,并根据相关大数据进行更合理更完善的线网优化和规划。”
Q10
能否吸引人坐公交?
智能公交APP的推出能否吸引更多人坐公交?记者昨日在一些公交站随访时,今后能实时知道公交动态,这让他们等车不用再那么焦急。
(责任编辑:HN666)
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