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【消息】学会这三招你能买到便宜的特斯拉去装逼了

发布时间:2021-01-02 22:49:48 阅读: 来源:插销厂家

特斯拉Model S P90D在国内的售价是104.85万人民币,已经直追奔驰S级,宝马7系,揽胜,卡宴了……

至于低配车型,刚上市的2016款Model S 60的价格是68.51万元,而近日又怒降近3万元,将价格定在65.76万元。但这个价格还是很贵的,刚兴起才没多久的特斯拉怎么定位那么高,有什么办法买到便宜的特斯拉么?

特斯拉Model S 60/60D最新指导价车型

原售价(万元)现售价(万元)官降(万元)

Model S 60

68.5165.76

2.75

Model S 60D 73.0970.342.75

有没有办法让特斯拉的价格更加亲民一些呢?其实编辑找到了至少有3种办法将特斯拉价格降下来。

1、更入门的版本

现在最近新出的Model S 60就是入门的版本,售价65万多,电池容量为60kWh,其续航旅程也达到400km,这比最高版本下降了不少,但日常使用绝对是足够了。国内比较高级的秦EV续航旅程也只有300km。相比顶配降价40多万,主要就仅仅是电池、续航有差别,而在配置上并没有什么“阉割”,还是保留各种炫酷前卫的配置。 0到百公里加速仍然在6秒内,如此过剩的加速动力表现在日常中是挺少用到的。387匹的马力还是太过旺盛,随传随到的动力当然畅快,但看看国内一线城市拥堵的环境,并没有太多表现空间。此次推出的60以及60D更为符合“平民大众”的需求。预计未来将会生产更入门的版本,进一步降低售价。

2、定位更低车型

定位比Model S低的车型Model 3发布几周时间,就收到40万预定量,预计2017年才能交车,这在以往都是不可想象的,足可以看出特斯拉粉丝的钟爱程度。Model 3在海外起售价约合人民币22.6万元,因为特斯拉为电动车,在国内可以免去巨额的排量税,只需加上运输装载费、关税和增值税等(当然,特斯拉因为是进口车型,并不享受政府的电动车补贴),因此到国内售价很可能会在 35 万元左右。这就再一次拉低了特斯拉的价格了,开始走亲民路线有木有。

其实马斯克的规划是从高端车打响品牌,再慢慢平民化。其三步走的战略是这样子的:

①先生产面向小众的高端产品以打响品牌。

②再以中端中等价位进一步扩展市场份额。

③最终推广和普及纯电动汽车

特斯拉的名气是毋庸置疑了,早已成为“成功人士”的优先选择,各类支持环保的人生、娱乐圈的大咖,钟爱科技的精英都对特斯拉青眼有加。现在大约快发展到第二阶段,推出中端中等价位的车型,如Model 3。

Model 3的定位预示着它是一款要走量的车型,Model 3对位奥迪A4,据消息讲,车身尺寸将可能为4.9米左右;而特斯拉标志性的17英寸大屏将会被保留,LED大灯不出意外也会出现在配置表上。动力肯定没有Model S那么疯狂,但300马力应该是有可能,耍帅超车是没问题的。Model 3属于B级车系列,预计在更久的未来应该有A级车的出现,到时要是价格变成十多万,动力还是那么强,真不知道燃油车还怎么活。

3、国产

国产可是个神奇的办法,英菲尼迪在国产之后,销量蹭蹭往上升,价格啪啪往下降,现在讴歌也准备国产,日系三强的豪华品牌只剩下雷克萨斯还在坚持“品质”,没有国产时间表。

捷豹路虎揽胜极光在前面加上“奇瑞”两个字,价格就降了30万,而品质跟外形设计都没啥大的区别,这点在国产的Jeep自由光上面也是一样。中国已经成为特斯拉第二大市场,若特斯拉国产,将能降低1/3的成本。

之前,就有几大厂家与特斯拉传出绯闻,包括上汽集团、江淮、比亚迪、北汽福田和长安汽车等,但后来都无疾而终。马斯克曾暗示合作会在2019年,并信誓旦旦地表示会在2016年年中完成选址,但现在已然年中,却没有了消息,甚至连合作对象是谁都不知道。究其原因还是“销量”二字,特斯拉虽然说备受瞩目,很受追捧,但过高的价格还是让特斯拉注定是有钱人的玩物,总体销量难以达到规模。2016年1-4月销量也只有1460辆左右,2016年在华的销售目标也不得不从一万台调整为五千台。特斯拉高管称:由于未达到预期,还未达到‘临界数量’,因此特斯拉在华建厂将会推迟。

看来国产这条路还需时日,看到这里,各位特斯拉粉丝可能要失望了,不过小编还发现另一条可以让各位开上正宗特斯拉的方法。其实特斯拉还推出了只要3千软妹币的车型,就是下图了!

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