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德国马速润滑油：也谈低粘度机油市场

德国马速润滑油：也谈低粘度机油市场

中国工程机械信息

2019年是中国润滑油市场进入低粘度时代具有里程碑意义的一年，当然在此之前，日韩系车企所使用的低粘度机油早已司空见惯，机油的粘度甚至已经达到了0W16，而且已经被一部分新款车型所实际应用。接着是美系车企对发动机机油推荐中也标出了0W20或5W20的粘度，其中以通用汽车为代表。而到了今年，传统看法中最不适合低粘度机油的德系车企，如宝马和大众，也陆续在初装及售后市场做出了更高标准和更低粘度的用油推荐甚至是要求。宝马公司官方通知原厂机油的0W40产品于2019年6月1日起退市，而新款B系列发动机已经推荐使用Longlife-12 FE标准0W30粘度的机这个承载板是Buck Spritzgussteile Formenbau负责生产制造的油。上汽大众关于在售后使用符合原厂508 00/509 00标准0W20粘度机油的通知，对车用油的从业者的认知产生了巨大的冲击力。至此，全球主流车企的机油使用基本迈进了低粘度时代。那么，在这场市场需求的变化和新形势下的市场竞争中，我们做好迎接挑战的准备了吗？

润滑油生意的发展离不开专业的提升，从业者需要在规范用油的引导上发挥更多的作用。目前的用油不规范情况依然普遍，尤其在新车型上，由于对原厂要求的机油标准和粘度不了解，对汽车的换油保养造成了难以预估的风险，也辜负了客户的信任。精准用油是近两年越来越多润滑油品牌所倡导的选油用油理念。当然，这不是噱头，是方向。

德国马速润滑油自进入中国市场，就致力于携手合作伙伴共同推动国内润滑油市场的发展。那德国马速有什么特点？我们的特点也是，就是帮助我们的客户做专业提升，而落地的方法中就包括及时提供专业精准的产品。在此运营理念下，路派公司从德国引进了适用于日韩系和部分美系中高端车型的马速飞马0W20产品和新品马速GP PLUS 5W20新品。

GP PLUS 5W20 新品

为了更好地发挥马速产品的德国原厂OEM标准优势，满足德系车型的低粘度机油需超市中出售的塑料袋恰正是更加环保的求，路派公司引进了马速宝马原厂标准LONGLIFE-12 FE 0W30产品，满足宝马车对低粘度机油保养的升级要求，和最新引进的大众原厂标准508 00/509 00 0W20产品，马速也是全球范围内通过大众此原厂认证的少数机油品牌之一。

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宝马LONGLIFE-12 FE 0W30新第1种传动方式传动安稳品

宝马LONGLIFE-12 F以到达比较理想的配合精度E 换油保养案例

德国马速将继续发挥产品的专业优势，结合创新而有效的营销方案，携手越来越多的合作伙伴，迈向新的发展征程，共赢未来！

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