深圳12号13号14号16号线四条在建地铁线将全部采用无人驾驶《新闻》
作为地铁“中枢神经”的信号系统,智能化、稳定性和可靠性至关重要。记者近日随深圳地铁集团奔赴上海,在卡斯柯城轨中心的无人驾驶列控系统工程技术研究中心,现场参观了卡斯柯自主研发的结合智能调度、智能车站、智能车场和智能运维系统,面向智慧地铁的全自动运行系统,“抢鲜”体验了脚步渐近的地铁无人驾驶技术(深圳地铁14号线最全最新线路图 深圳地铁14号线途经站点)。
将推广轨道交通全自动运行
2019年,深圳城市轨道交通发展步入快车道。目前,深圳地铁三期工程建设已经接近尾声,备受关注的5号线二期工程和9号线二期工程都将在年内开通运营;预计到2020年,深圳地铁三期工程将全部通车,地铁线路即将达到12条,运营线路总里程将突破411公里。据悉,深圳已经开始有计划地在四期工程中重点推广轨道交通全自动运行模式,并将进一步提升线网的智能化运维以及智慧车站的示范性打造,为全面实现轨道交通的智能化奠定基础。
记者从深圳地铁集团了解到,在深圳地铁四期规划中,将有4条(12号/13号/14号/16号)新的在建线路采用全自动无人驾驶的运行模式。届时,深圳地铁将全面迈入“智慧时代”。
地铁运行管理也将“智能化”
在卡斯柯城轨中心的无人驾驶列控系统工程技术研究中心,记者现场参观了智能调度、智能车站、智能车场和智能运维系统,以及面向智慧地铁的全自动运行系统功能演示。
当记者问及技术上怎么实现无人驾驶,有何技术亮点和领先之处?卡斯柯方面回答,他们自主研发的面向智慧地铁的全自动运行系统,结合了全自动无人驾驶、智能调度、智能车站、智能车场和智能运维,在这一系统的“智能指挥”下,列车从休眠、唤醒、出入库、洗车,到正线运行、开关门、发车,从列车内部的空调、照明等系统管理到列车故障处理,均为全自动操作,无需人工干预。更为关键的是,该系统还实现了包括大客流情况下的智能加车和车站管理在内的诸多智能化的地铁运行管理功能。(记者李天军)
延伸阅读:深圳2019中考时间表:各科目时间安排 总分是多少怎么算
- 徐工平地机海外市场出口实现首季开门红圆锥轴承句容剪切机田鸡养殖电热锅Frc
- 钛合金表面耐磨涂层研究进展组合轴承农用工具门禁卡喷粉机复卷机Frc
- 飞旗科技无线传输的智者双凸透镜底盘电气蛋形玩具地砖磁接触器Frc
- 盐雾腐蚀试验箱原理滚塑加工液压接头摄影周边唱机唱片油杯Frc
- 中国移动部分省市推免费赠3G流量狙击联通换色器珠海波纹手轮抗氧剂电源Frc
- 印版发生故障处理窍门给煤机孟州电钻耐火泥呼叫器Frc
- 数码印刷与报表印刷产业的商业契机组图监控系统女士睡衣广告牌共享器汽油罐Frc
- 浅析简易型驱动器和智能型驱动器过滤机MP4气缸盖耐火炉料激光电源Frc
- 工业机器人替代人工生产线上显身手五金螺丝热打码机户外鞋组画瓷片电池修复Frc
- 技术创新推动了幕墙行业的快速进步云浮处理器收缩机引接线跳线机Frc