目前郑州这个工程厉害了地下一层走人二层走车三呢

郑州这个工程厉害了！地下一层走人 二层走车 三层走管线

地下一层慢行空间，地下二层车行空间，地下三层管道空间。而在地面，你可以步行或骑车，逛街或赏景。正在建设中的郑州市民公共文化服务区南区，地面有高大上的奥林匹克中心、文博艺术中心、市民活动中心、现代传媒中心所组成的 四个中心 ，地下也有分工明确、设置先进的空间结构。

地下三层的综合管廊，杜绝了 拉链路 的出现;地下二层的交通环廊，连接了地下的各个车库。目前，郑州市民公共文化服务区南区地下交通系统及地下空间(综合管廊)项目已进入了机电安装阶段，预计明年6月之前将全部完工。

地下一层:商业街。

综合管廊:在地下三层,敷设八大类管线

地下一层走人，地下二层走车，地下三层走管线。郑州市民公共文化服务区南区这种分层式的地下结构，土方填埋工作接近尾声。

从陇海路创文路南侧的入口下到地下三层，综合管廊层的机电安装工作正在紧张进行。管廊层共分为上下两层，其中下层是管廊层，上层是夹层，夹层是断续布置的，主要起到管廊层的管线与地面建筑的沟通。管廊塑料吹膜机机械制造行业利用高科技层又分为左右两仓，分别是线缆仓和管道仓。

地下三层:综合管廊。线缆会架设在支架上,一边放强电线缆，一边放弱电线缆

线缆仓内，已经布置了300米左右的支架。支架分布在两侧，中间有1米的空间供洛氏硬度可分为HRA、HRB、HRC、HRD4种人行走。郑州市民公共文化服务区南区地下交通系统及地下空间(综合管廊)项目负责人说，以后不同的线缆，会架设在支架上方。其中，一边的支架为强电，一边加快1体化进程的支架为弱电。相比线缆仓，管道仓的宽度更大。雨污水管道、消防管道(信号、电源等)均敷设在管道仓内。

据介”绍，此处的综合管廊项目，是国家综合管廊的试点项目，全长达5.3公里，沿雪松路布置干线管廊，沿创文路、创智路、和传媒北路南侧绿化带内安装管廊。地下综合管廊的设计范围，西起站前大道，东至广电路，北起渠南路，南至星海路，位于地下三层，呈 形布局。

综合管廊内将敷设给水、直饮水、再生水、热力、电力、通信、燃气、污水等八类管线。综合管廊投入使用后，可避免直埋管线维修时开挖道路对环境的影响。

地下二层:交通系统。地面层正在布设钢筋

交通环廊:在地下二层,地面禁止机动车行驶

郑州市民公共文化服务区南区实验机配有带唆使和记录装置的测力系统和测定试样变形的装置，建设有奥体中心、文博艺术中心、市民活动中心、现代传媒中心四大中心。1些科技含量高的产品作为市民公共文化服务区的南核心区，建成后的地面层，将不允许机动车行驶，而只布置自行车、行人等慢行系统，由公交车来承担地面层的交通。

那么，以后南核心区的车辆该如何行驶?答案在地下二层的交通环廊。最南侧的星海路，是一条东西向道路，目前地下二层的交通环廊内，已开始在做基础层。在此处的交通环廊内看到，环廊两侧正在架设消防管道，地面层正在"布设钢筋，施工机械在浇筑30厘米厚的水泥，给道路做垫层。

地下交通环廊分南北两部分。其中北侧为公共环廊，沿传媒北路、传媒南路下侧敷设，东西双向布置，主廊道长约4.4千米。单向三车道设置，但南北两个廊道之间，有通道连接，车辆可以实现掉头行驶。此处环廊内共设置7个出入口，其中有几处出入口连接了北侧的渠南路。

南侧商务环廊长约3.3公里，同样是单向三车道设置。环廊分别由文博大道、创文路、创智路、星海路所构成。通过创文路、创智路支廊，此处环廊实现与北部公共环廊的衔以上就是技术人员为大家分享的金属拉力实验机的逐日和每周保养的小知识接。

据了解，地下环廊将连通郑州市民公共文化服务区南区的各个地下车库。地下车库联络道，将通过逆时针的方式接入地下交通环廊之内，总共衔接32个地块的3.1万个停车位。

进度:预计明年6月全部正式完工

海绵城市畜水池

综合管廊建设，可避免 天天挖沟 拉链路 的出现，而海绵城市试点，可以避免强降雨后城市内涝的发生，还能解决城市日常维修保养的用水问题。注意到，郑州市民公共文化服务区南区下方还设置了 海绵城市 调蓄水池。

利用地下二层结构空腔设置的3个独立的 海绵城市 调蓄水池，每个调蓄池都配备了雨水处理回用系统， 海绵城市 调蓄水池最大总蓄水量约3.9万立方米。3个调蓄水池能存储传媒南路、传媒北路中央绿轴及南侧地块共74公顷区域的地面雨水，基本可以满足核心区内绿化浇灌、路面冲洗和车改革开放30年库冲洗的需求。

目前，地下三层结构较为明显的区域，主要是纵贯 四个中心 的东西向走廊。其中，地下三层为综合管廊，地下二层为交通环廊，交通环廊南、北两侧布置，和最底层的综合管廊呈倒 品 字形结构。而三个廊道中间的凹陷区域，则是上面提到的结构空腔，这里便是将来的 海绵城市 调蓄水池。而地下一层，将被设置成步行街和商业街，通过多个下沉式广场，实现与地面层的连通。

大河报了解到，目前整个工程已进入了机电安装阶段。预计到明年6月之前，郑州市民公共文化服务区南区地下交通系统及地下空间(综合管廊)项目将正式完工。