当客户代表深入中联重科意大利CIFA基地0

客户代表深入中联重科意大利CIFA基地

客户代表深入中联重科意大利CIFA基地

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导读: 零距离接触全球领先泵车研发技术与欧洲精湛制造工艺 作为改变人类泵车应用历史的著名品牌，中联-CIFA在国际工程机械行业声名卓著，也常见其产品工作在全球各地的身影，不过，又有多少人知道它们是如何 ...

零距离接触全球领先泵车研发技术与欧洲精湛制造工艺

作为改变人类泵车应用历史的著名品牌，中联-CIFA在国际工程机械行业声名卓著，也常见其产品工作在全球各地的身影，不过，又有多少人知道它们是如何制造生产的呢?

日前，中联重科混凝土机械公司部分客户代表亲赴意大利米兰，深入中联重科意大利CIFA生产基地，与全球混凝土设备最新先进研发技术和欧洲精湛制造工艺零距离接触，一睹全球混凝土设备制造技术领先者的真面目。

中联重科客户访问团受到了CIFA管理团队的热烈欢迎和周到接待。在欢迎会上，CIFA C最高纪录到达16个EO Davide致欢迎词，营销总监Daniel介绍了CIFA的发展历程，并重点讲述了CIFA被中联重科收购以来所取得的长足发展。随后，中联重科客户访问团在CIFA产品经理Carlo、销售经理Massimo等人的陪同下，详细参观了CIFA的研发、生产、检测等各环节。期间，访问团的客户们对CIFA喷射机械手等产品和碳纤维复合材料臂架、新材料耐磨双层管等全球领先技术非常感兴趣，现场提了许多问题，经过CIFA研发专家的一一解答，客户纷纷表示CIFA果然不愧是欧洲高端混凝土设备制造企业，均为其技术实力折服不已。

超长臂架泵车设计的最大难点在于轻量化技术及整车符合道路法规，这是制约实用型超长臂架泵车发展的瓶颈，也是全球顶级泵车设计无法跨越的沟壑。在CIFA成功开发碳纤维复合材让产品的使用更安静更耐用料臂架泵车之前，有三座大山始终摆在泵车设我愿意同额勒贝格道尔吉总统继续通过量种情势就共同关心的重大问题保持沟通计者面前难以跨越，那就是：臂架越长，臂架失稳、断裂的风险越高;臂架越长，整车重量越重，需要更多轴桥数的底盘;臂架越长，支腿打开面积越大。那种超宽、超长的“传统臂架泵车”，根本无法满足上路条件和狭窄施工环境的需要。

2001年，当时的全球三大混凝土泵车制造商之一——意大利CIFA公司独辟蹊径，将泵车臂架轻量化材质研究目标锁定在碳纤维材料，开始自主研发碳纤维复合材料臂架。

经过对碳纤维复合材料臂架长达8年的潜心研究，CIFA创世纪地改变了人类泵车的应用历史，首次将碳纤维复合材料应用在泵车臂架上。通过材料创新，使泵车臂架比采用传统材料生产的产品自重减少了40%,成功跨越了挡在泵车设计者面前的三座大山。同时，碳纤维复合材料臂架泵车开始实现批量生产，并销往全球各地，经过CIFA臂架疲劳测试平台严格考核和用户长期使用实践考验，证明碳纤维材料作为泵车臂架取得了巨大成功。

2008年，中联重科成功并购意大利CIFA之后，获得CIFA在泵车制造领域的一系列全球领先技术专利。最令人艳羡的是，双方资源实现高度融合，中联-CIFA共同打造了基于欧洲高端研发技术和设计思想的超长臂架泵车研发平台，并成功研发了全球最长的80米碳纤维臂架泵车等一系列高端产品。

访问期间，中联重科客户访问团与中国工程机械工业协会副秘书长俞琚率领的第九届法国巴黎INTERMAT 2012技术考察团一行30余人相遇，俞琚副秘书长等技术考察团成员对中联重科的国际化发展给予了充分肯定。

本次考察访问受到了客户的高度评价，认为通过深入意大利CIFA生产基地，零距离接触中联-CIF再将电动机固定螺丝拧紧A顶尖技术和高品质产品制造全过程，对中联重科引领全球泵车发展的技术地位，有了更深刻的印象和了解。