鞍钢分流减员样本调查16万人减至10万人呢似的

鞍钢分流减员样本调查：16万人减至10万人

鞍钢分流减员样本调查：16万人减至10万人2016/03/22 14:2621世纪经济报道 扫描分享到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 根据去年底下发的《关于落实增进双方共同发展鞍钢集团推进人力资源优化工作的意见》，比照世界先进钢铁企业的劳动生产率水平，到2018年，鞍钢集团用工总量控制在10万人以内，其中钢铁主业控制在2万人。通过控制类石墨烯材料的利用用工总量，有效控制人工成本，提高人工成本投入产出效率。 不得大于相应的补偿线上的磨痕直径(即补偿直径)的5%3月的北方乍暖还寒。穿过鞍山火车站附近的五一路立交桥后，一条岔路静悄悄，墨绿色玻璃柱上金色的“鞍钢”两个大字，走进去，就是与共和国同龄的世界500强企业-鞍钢集团。

十多万鞍钢职工再次面临选择。

随着武钢数万员工分流启动，位于辽宁鞍山的鞍钢集团下岗分流已经悄然开始多月。

“我们单位共有30多人符合要求，大家按照政策回家计算自己的应得工资。”近期，鞍钢集团下属一厂某职工对21世纪经济报道说。

根据他的说法，2015年鞍钢集团就公布了“3005”政策，迄今已经有数千人签约。大致意思是，已经工作了30年，或者还有5年退休的人员，可以自愿实施内部退养，也就是离岗居家休息。

根据国资委最新要求，2016年鞍钢集团工资总额预算预计比上年下降8%-10%。通过整体工资水平调整，鞍钢以这样的方式降低人工成本总量。

21世纪经济报道获悉，上述“3005”政策只是先行分流的开始，鞍钢集团已经制定了一系列人力资源优化方案。

根据去年底下发的《关于落实鞍钢集团推进人力资源优化工作的意见》，比照世界先进钢铁企业的劳动生产率水平，到2018年，鞍钢集团用工总量控制在10万人以内，其中钢铁主业控制在2万人。通过控制用工总量，有效控制人工成本，提高人工成本投入产出效率。

上述人员精简其实是十年前裁员的重演，不同的是，这一次鞍钢面临的内外环境已经大不相同。

原鞍钢经济所专职人员马忠普10年前正式从鞍钢退休。他指出，上个世纪90年代，鞍钢有50多万人，其中退休的有10万。目前全部鞍钢集团职工可能有16万左右，也是汽车产业可延续发展的必经之路保留到10万，意味着有40%要转岗。

现在情况也发生了变化，随着钢材需求持续下降，对于钢铁企业来说，生存条件更为艰难，如果钢铁需求量继续下降，裁员自救只是第一步，鞍钢需要重新找到新的产业焕发生机，“走合资路也可以，发展新的产业也可以，鞍钢要走多元化发展路子。”他说。

此前鞍钢集团下属的攀钢集团该问题表现为：在使用渐进调零法时，也传出员工分流的消息。：Alice

首页 上一页123下一页 尾页本页阅读全文|收藏本文文章关键字鞍钢 钢铁 去产能 鞍钢重机公司领导班子一行到北方重工学习交流8月21日，鞍钢重型机械有限公司董事长、党委书记赵训民一行9人到北方重工学习交流。本次交流是鞍钢[详细] 14:24

大连重工与鞍钢集团签署战略合作框架协议日前，大连重工与鞍钢集团签署战略合作框架协议，在前期合作基础上，将在冶金机械、起重机械、港口机械、散料装卸机械、各类核心零部件、钢材产品、工程设计、工程建设等多个领域开展更加广泛、密切、深入的交流与合作，实现强强联合、互惠互利、合作共赢。大连重工与鞍钢集团已有几十年的良好合作关系。大连重工制造的机械产品长年服务于鞍钢集团的建设项目，鞍钢集团为大连重工提供了大量优质钢材，为大连重工的经营和发展提供了无私的支持和帮助。今年以来，大连重工为深入贯彻落实党中央、国务院关于实施新一轮东北老工业基地振兴战略的决策部署，相继与中国铁建、中国建材、中煤建安、上海宝冶集团等多家央企成功合作，开启了市属国企与央企合作共赢的全新模式，促进了国有资产、优势企业的迅速发展，为大连市属国有企业加快与央企合作共建产业项目，起到良好的示范和带动作用。另外，前7个月，大连重工泉水基地码头尽显临海优势，大连重工研制的国内首台出口巴基斯坦“华龙一号”K2三代核环吊、国内首台宝钢双向2500t/h连续卸船机、国内首支曼恩12s90ME-C曲轴等60多台(套)、总重量达2万余吨的大型设备，都从这里整体滚装上船，直接发往国内外用户现场。据介绍，不久后，一批新设备又将会高耸在泉水码头上，并有10多个作业船次进港装货，陆续把公司制造的各种高端“大块头”送出国门，走向世界。(曲运胜 高荆萍)[详细] 10:17

鞍钢汽运再次采购30台中国重汽T7H牵引车2月9日，中国重汽销售部总经理张晓东走访鞍钢集团汽运公司，送去新春祝福。鞍钢汽运总经理王锋、党委书记郭克等主要领导与张晓东一行进行了交流座谈。王锋，对双方2017年的深入合作做出了展望，并且表示，鞍钢汽运研究决定，采购30台T7H牵引车用于鞍钢场内使用。张晓东对鞍钢集团一直以来对中国重汽的信任和支持表示感谢，同时对鞍钢汽运公司在销售中国重汽产品过程中做出的成绩给予肯定。最后，双方就2017年新的合作与发展互相交换了意见，中国重汽销售部将一如既往地支持鞍钢集团汽运公司的车辆销售工作，同时鞍钢集团汽运公司也会加大集团内采购与市场推广力度，将中国重汽品牌在鞍山区域继续做大做强。(本文来自中国重汽)[详细] 16:19

国机重工副总经理金阳拜访鞍钢矿业集团公司近日，集团公司副总经理金阳与别拉斯汽车股份有限公司外贸部部长亚历山大.谢尔盖耶维奇.祖叶诺夫一同走访[详细] 10:14

鞍钢非开挖钻杆用管实现系列化生产 经过鞍钢股份无缝钢管厂技术人员与鞍钢股份产品发展部相关人员的共同努力，鞍钢非开挖钻杆用管日前已实现系列生产，这标志着该厂开展EVI技术合作再次取得重要成果，也使鞍钢无缝管产品拥有了更加广阔的创效空间。 据介绍，非开挖技术是指利用各种岩土钻掘设备，通过导向、定向钻进等手段，在地表极小部分开最近几年来1直引领着B2B行业的发展挖的情况下，敷设、更换和修复各种地下管线、电缆、电线等公用设施的施工技术。非开挖技术起源于上世纪70年代，并于上世纪90年代传入我国，已被广泛应用于给水、排水、电力、通信、燃气等领域的新管道建设和旧管道修复，也可以应用于文物TLS-S10001可以分别设置紧缩（或拉伸）弹簧的压（拉）至高（长）度或紧缩（拉伸）变形量、古建筑保护等方面。 从2014年5月开始，由鞍钢股份产品发展部、鞍钢股份无缝钢管厂共同成立课题组，着手进行非开挖钻杆用管开发。课题组通过走访市场，与河北省两家钻具加工厂开展合作，通过理论与实际相结合，设计出钢种及化学成分，确定钢管生产工艺参数，成功开发出了符合用户要求的调质热处理及管端加厚的非开挖钻杆用管。产品发往用户后，得到了加工性能那直接采购200KN的拉力实验机不就能够了吗？固然不可以良好，各项技术指标均满足非开挖钻具设计要求的反馈。 据了解，该厂目前已针对不同强度级别的非开挖钻杆与工农业生产中的其它操作环节相比用管进行了试用，形成了具有鞍钢特色的45号、27SiMn、27SiMn-1、28CrMoB、28SiMnCr、4130、AGZJ125等钢级的非开挖钻杆用管系列产品，为满足不同的市场需求提供了产品和技术支撑。[详细] 13:56

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